Please fill out the form
The manager will contact you
COST GENERATION
The growth of your profit can provide savings on transportation. Learn how suppliers and business owners reduce logistics costs without compromising the timing and safety of cargo with ATS logistics.
Auto delivery from ATS logistics: In Russia, CIS countries and far abroad.
What makes up the price? Only from real parameters:
Cargo characteristics (volume, dimensions);
Route (distance, features);
Transport vehicle.
No hidden fees!
Specific ways to save money with us:
1. Combined transportation: Pay only for the place of your cargo.
2. Route optimization: Minimize mileage and downtime.
3. Turnkey services: We exclude your costs for intermediaries (customs, documents, storage).
Select the desired service: Full cycle or individual stages.
Contact ATS logistics managers to calculate the cost and arrange reliable delivery that meets the specifics of your business.
Auto delivery from ATS logistics: In Russia, CIS countries and far abroad.
What makes up the price? Only from real parameters:
Cargo characteristics (volume, dimensions);
Route (distance, features);
Transport vehicle.
No hidden fees!
Specific ways to save money with us:
1. Combined transportation: Pay only for the place of your cargo.
2. Route optimization: Minimize mileage and downtime.
3. Turnkey services: We exclude your costs for intermediaries (customs, documents, storage).
Select the desired service: Full cycle or individual stages.
Contact ATS logistics managers to calculate the cost and arrange reliable delivery that meets the specifics of your business.
MARINE TERMS
Dictionary of terms used in container shipping:
- Line / A container line is a carrier that transports containers by sea and provides services in ports.
- TEU (Twenty-feet Equivalent Unit) is a conventional unit of measurement in container transportation, equivalent to the dimensions of an ISO container with a length of 20 feet (6.1 m). A 40-foot equivalent (FEU) is also used, based on the dimensions of a 40-foot container and equal to 2 TEU.
- Transit time is the time of cargo delivery from port A to port B. It is calculated from the moment of departure of the vessel from the port of loading to the moment of arrival at the port of destination.
- Transshipment is the process of transshipment of containers in a port en route from one vessel to another vessel. This is a common occurrence if the container line does not have a service that directly connects the port of loading with the port of unloading. Depending on the route and the sea line, there may be several such transshipment ports within the same transportation.
- POL (Port of Loading) – Port of loading.
- POD (Port of Discharge) – Port of discharge/destination.
- ETS / ETD (Estimated Time of Sailing/Departure) – the date of the ship's approximate departure from the port of loading.
- ETA (Estimated Time of Arrival) is the date of the ship's approximate arrival at the port of destination.
- Shipper – the sender of the cargo on the bill of lading;
- Assignee — recipient of the cargo on the bill of lading;
- Notify party — the party that the carrier must notify of the arrival of the cargo (according to the bill of lading). It can be the recipient himself, the forwarder or another representative of the recipient in the port, several such parties may be indicated in one bill of lading.;
- Telex Release ("Telex") is an instruction from an agent at the port of loading, which he sends through the internal channels of the line to the agent at the port of unloading to deliver the cargo to the recipient without providing the original bills of lading. This simplified form of cargo release by the line is applicable only if the originals of the bill of lading were not released at the port of loading or were handed back to the line by the sender.
- Local (Local) Fees are mandatory and additional charges of the sea line for the performance of services related to the transshipment of containers in the port. These include: terminal processing, documentation collection, container inspection/weighing/MIDC, container storage at the port, demurrage, and detaching.
- Storage in the port – the period when the container is located on the territory of the port terminal. The free storage period differs for different terminals and depending on the export or import. During export, it is calculated from the moment the container is delivered to the port and, as a rule, until the departure of the vessel. When importing, from the date of opening of the remote control unit with the assigned number UNTIL and until the container is exported from the port. When staying at the terminal beyond the established free period, the port exposes this expense to the sea line, which in turn overstays the costs to the forwarding company.
- Demurrage / Detention – periods of use of container equipment owned by the marine line. Basically, these two periods are currently combined together, and are the so-called free combined period, which is agreed with the shipping carrier for a bill of lading or a series of shipments at the time of the formation of the request for sea transportation. In this case, this period is considered for export from the moment the empty container is delivered for loading until the loaded container is loaded onto the ship, and for import from the date of opening of the remote control with the assigned number UNTIL and until the empty container is returned to the line. If the use of the container exceeds the agreed free period, these costs relate to the use of the marine line equipment, and are also charged by the marine line. Sometimes, depending on the line, the period can be divided into Demurrage and Detention.
- MIC (Mobile Inspection Complex) is a form of customs inspection carried out without opening the container and involving a freight forwarder by X-ray screening of the container in order to identify undeclared goods.
THE MAIN TRANSPORT DOCUMENTS IN INTERNATIONAL TRANSPORTATION
1. Safety Data Sheet of the Substance (MSDS / Material Safety Data Sheet):
What is it: A document from the manufacturer of the substance/material.
It contains: Detailed information on properties, composition, physico-chemical characteristics, toxicity, health effects, storage rules and especially transportation.
Key to logistics: Column 14 clearly defines whether the cargo is dangerous and regulates the conditions of its transportation.
2. Bill of Lading (B/L / Bill of Lading):
What it is: A key shipping document issued by the carrier (agent of the line) at the port of loading.
Functions:
- Confirms acceptance of cargo on board the vessel.
-It is a document of title (certifies ownership of the cargo).
-The recipient must present the original B/L (or follow a simplified procedure without originals) at the port of unloading to receive the cargo.
3. Air Waybill (AWB / Air Waybill):
What it is: The document is the basis for air transportation.
Function: Confirms the conclusion of a contract of carriage between the shipper and the airline. It is not a document of title.
4. Railway Bill of Lading (RWB / Railway Bill):
What it is: An AWB analog, but for rail transportation.
Function: Confirms the contract of carriage by rail.
5. CMR Bill of Lading:
What it is: A standard document for international road transport.
Function:
-Confirms the conclusion of the contract of carriage.
-Records the conditions of transportation.
-Defines the responsibility of the parties: the sender, the carrier and the recipient.
6. Accounting Document (DO) and Reporting Document (DO):
What it is: The port documentation that is opened by the terminal upon receipt of the bill of lading.
DW: Records the acceptance of the cargo for storage.
BEFORE: The customs registration number assigned to the cargo at the port.
Key: The date of the opening of the terminal is the beginning of the cargo storage period in the port (the beginning of the demurrage period). Check with the line whether the date is considered from the moment the remote control is opened or from the next day.
7. EX1 Export Declaration:
What it is: A customs document.
Function: Confirms and certifies by customs the fact of export of goods outside the customs territory of the European Union.
8. Transit Declaration T1:
What it is: A customs document for the transit of goods through or within EU countries (including the UK in certain cases).
Function:
-Serves as a financial guarantee for the payment of customs duties and taxes if the goods are released into free circulation in the transit country.
-He must accompany you across the EU territory:
- All shipments are of non-European origin.
-Goods exported from EU customs warehouses.
9. ADR Certificate:
What it is: The European Agreement (ADR) and its Russian counterpart (ADR) regulate the road transport of dangerous goods.
Requirement for drivers: Mandatory special training (at least once every 5 years).
Confirmation: The driver receives an ADR certificate, which indicates the classes of dangerous goods that he is authorized to transport.
10. Carnet TIR:
What is it: A Customs transit document.
Function: Allows the transportation of goods across the borders of the States Parties to the TIR Convention (TIR) in Customs-sealed vehicles or containers with significant simplification of Customs procedures.
Application: Road and multimodal transport between the countries that joined the Convention (1959/1975).
What is it: A document from the manufacturer of the substance/material.
It contains: Detailed information on properties, composition, physico-chemical characteristics, toxicity, health effects, storage rules and especially transportation.
Key to logistics: Column 14 clearly defines whether the cargo is dangerous and regulates the conditions of its transportation.
2. Bill of Lading (B/L / Bill of Lading):
What it is: A key shipping document issued by the carrier (agent of the line) at the port of loading.
Functions:
- Confirms acceptance of cargo on board the vessel.
-It is a document of title (certifies ownership of the cargo).
-The recipient must present the original B/L (or follow a simplified procedure without originals) at the port of unloading to receive the cargo.
3. Air Waybill (AWB / Air Waybill):
What it is: The document is the basis for air transportation.
Function: Confirms the conclusion of a contract of carriage between the shipper and the airline. It is not a document of title.
4. Railway Bill of Lading (RWB / Railway Bill):
What it is: An AWB analog, but for rail transportation.
Function: Confirms the contract of carriage by rail.
5. CMR Bill of Lading:
What it is: A standard document for international road transport.
Function:
-Confirms the conclusion of the contract of carriage.
-Records the conditions of transportation.
-Defines the responsibility of the parties: the sender, the carrier and the recipient.
6. Accounting Document (DO) and Reporting Document (DO):
What it is: The port documentation that is opened by the terminal upon receipt of the bill of lading.
DW: Records the acceptance of the cargo for storage.
BEFORE: The customs registration number assigned to the cargo at the port.
Key: The date of the opening of the terminal is the beginning of the cargo storage period in the port (the beginning of the demurrage period). Check with the line whether the date is considered from the moment the remote control is opened or from the next day.
7. EX1 Export Declaration:
What it is: A customs document.
Function: Confirms and certifies by customs the fact of export of goods outside the customs territory of the European Union.
8. Transit Declaration T1:
What it is: A customs document for the transit of goods through or within EU countries (including the UK in certain cases).
Function:
-Serves as a financial guarantee for the payment of customs duties and taxes if the goods are released into free circulation in the transit country.
-He must accompany you across the EU territory:
- All shipments are of non-European origin.
-Goods exported from EU customs warehouses.
9. ADR Certificate:
What it is: The European Agreement (ADR) and its Russian counterpart (ADR) regulate the road transport of dangerous goods.
Requirement for drivers: Mandatory special training (at least once every 5 years).
Confirmation: The driver receives an ADR certificate, which indicates the classes of dangerous goods that he is authorized to transport.
10. Carnet TIR:
What is it: A Customs transit document.
Function: Allows the transportation of goods across the borders of the States Parties to the TIR Convention (TIR) in Customs-sealed vehicles or containers with significant simplification of Customs procedures.
Application: Road and multimodal transport between the countries that joined the Convention (1959/1975).
HAZARD CLASSES
Transportation of dangerous goods is a key specialization in our company's work.
We transport goods 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 Danger classes:
We transport goods 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 Danger classes:
- gases (oxygen, carbon dioxide, etc.) in cylinders (Class 2);
- varnishes, adhesives, alcohols, solvents, gasoline (Class 3);
- self-igniting and flammable substances (Class 4);
- organic peroxides and oxidizing substances (Class 5);
- toxic substances (Class 6);
- corrosive substances (Class 8);
- other dangerous substances (Class 9).
TYPES OF CONTAINERS
Cargo containers are universal containers for moving and storing goods of any type and nomenclature. Due to the multi-turnability, variety of model and size range, the products are in demand for cargo transportation by road, air, rail and water transport.
For the convenience of their identification, a special classification of containers has been adopted in accordance with the international standard ISO 6346:1995. Let's consider the types, purpose and parameters of containers for transportation.
Standard dry container
This type of container is most common in cargo transportation. It is used for transportation of goods that do not require special storage conditions. It is a rigid, non-ventilated iron box made of corrugated metal sheets with opening flaps on the end side. Classification of cargo containers:
Refrigerated container
It is designed for moving goods, the storage of which requires compliance with a certain temperature regime. These include frozen or chilled foods, certain chemical formulations, and pharmaceuticals.
A refrigerated container is a thermally insulated metal box equipped with a refrigeration unit. The operating temperature range is from -35° to +30°. To ensure the required temperature regime, a power supply is required. This can be a stationary point in a port or on a watercraft, or an autonomous electric generator. The high coefficient of thermal insulation of refrigerated structures allows them to be used as isothermal containers without switching on cooling or heating equipment.
Refueling container models are designated by the abbreviation RE, RS, RT. They are 20- and 40-foot. The second option can be standardized (DC) or high (HC).
Specifications:
Open top container
The modification in question is used for transporting cargo, which, due to certain features, cannot be loaded and unloaded through the side wall. In such containers, the removable roof can be made of tarpaulin, flexible plastic or rigid material.
Classification and designations:
20-foot Soft roof: 20 Open Top Container, 20 OT;
20-foot High with Rigid Ceiling: 20 Hard Top Container, 20 HT;
40-foot padded Awning: 40 Open Top Container, 40 OT;
40-foot with rigid removable Roof: 40 Hard Top Container, 40 HT.
Specifications:
Container Platform
It is used for transportation of large and oversized objects. This is a common option without a roof and side panels. If necessary, the end walls can be folded back.
Container Types:
20-foot Platform: 20 Flatrack Container, 20 FR, 20 FC, 20 FB, 20 PL;
40-foot platform: 40 FR, 40 FC, 40 FB, 40 PL.
Specifications:
Tank container
This modification of the container is intended for transportation of liquids of all kinds: food, chemical, refined petroleum products, liquefied gas. Transportation is possible by car, by rail, by water vessels. The structure is a rigid metal frame, inside of which a tank is fixed.
Features of the tank container:
the use of tanks made of high-strength carbon steel or alloy steel;
loading and unloading of contents by gravity or under pressure. The equipment of the tank container depends on this.;
the use of thermal insulation and heating systems in some models;
the use of various modifications of tanks depending on the characteristics of the liquid, for example, with double walls or with the division of the interior space into sections.
Designated as: 20 foot Tank Container, 20 TC, 20 Tank, 20 TK.
Types of containers for transportation of liquids are presented in a wide range. They vary in size, equipment, and volume. The main condition is proportionality with the frame.
Specifications:
Thermally insulated container
This type of cargo container is used for the transportation of goods that require maintaining a certain temperature throughout the journey. The design does not provide for the presence of cooling or heating equipment, the temperature remains unchanged due to the tightness and isothermicity of the box. The alternative is to use refrigerated containers without connecting a cooling or heating system.
Marking: HI, HR.
Characteristics of a 20-foot thermally insulated container:
Container for bulk cargo
These containers are designed to move bulk substances without using additional containers. It can be grain, fertilizers, cement, sand, etc. Structurally identical to standardized containers with additional openings for loading and unloading the contents in bulk.
They are indicated by the abbreviation BU, BK.
The standard sizes of a 20-foot bulk container are similar to those of conventional shipping containers:
Ventilated container
A special feature of this type is the presence of a natural or forced ventilation system. Otherwise, the design is similar to conventional dry and bulk containers. They are used for transporting objects in need of ventilation and air exchange with the environment. They can be operated in the range from -50° to +70°.
Marking: 20 Ventilated Container, 20 VC, 20 VT.
Dimensions and load capacity:
For the convenience of their identification, a special classification of containers has been adopted in accordance with the international standard ISO 6346:1995. Let's consider the types, purpose and parameters of containers for transportation.
Standard dry container
This type of container is most common in cargo transportation. It is used for transportation of goods that do not require special storage conditions. It is a rigid, non-ventilated iron box made of corrugated metal sheets with opening flaps on the end side. Classification of cargo containers:
- standard 20-foot: 20 Dry Container, 20 DC;
- 20-foot tall: 20 High Cube, 20 HC;
- Standard 40-foot: 40 Dry Container; 40 DC;
- 40-foot High: 40 Dry High Container, 40 HC;
- 45-foot High: 45 Dry High Container, 45 HC.
Type | Length inside | Width inside | Height inside | Door width | Door height | Volume | Proper weight | Max. load | Euro pallets |
20DC | 5905mm | 2350mm | 2381mm | 2336mm | 2291mm | 33.2m3 | 2230kg | 21,770kg | 11 |
20DC | 5905mm | 2350mm | 2596mm | 2336mm | 2458mm | 38.5m3 | 2350kg | 21,650kg | 11 |
40DC | 12045mm | 2350mm | 2381mm | 2336mm | 2291mm | 67.5m3 | 3780kg | 26,700kg | 25 |
40DC | 12045mm | 2350mm | 2381mm | 2336mm | 2291mm | 67.5m3 | 3780kg | 26,700kg | 25 |
Refrigerated container
It is designed for moving goods, the storage of which requires compliance with a certain temperature regime. These include frozen or chilled foods, certain chemical formulations, and pharmaceuticals.
A refrigerated container is a thermally insulated metal box equipped with a refrigeration unit. The operating temperature range is from -35° to +30°. To ensure the required temperature regime, a power supply is required. This can be a stationary point in a port or on a watercraft, or an autonomous electric generator. The high coefficient of thermal insulation of refrigerated structures allows them to be used as isothermal containers without switching on cooling or heating equipment.
Refueling container models are designated by the abbreviation RE, RS, RT. They are 20- and 40-foot. The second option can be standardized (DC) or high (HC).
Specifications:
20DC | 40DC | 40DC | |
Length (mm) | 6060 | 12192 | 12192 |
width (mm) | 2438 | 2438 | 2438 |
height (mm) | 2590 | 2590 | 2896 |
volume (m3) | 28,3 | 58,10 | 76,7 |
Load capacity (kg) | 20800 | 25600 | 28000 |
Open top container
The modification in question is used for transporting cargo, which, due to certain features, cannot be loaded and unloaded through the side wall. In such containers, the removable roof can be made of tarpaulin, flexible plastic or rigid material.
Classification and designations:
20-foot Soft roof: 20 Open Top Container, 20 OT;
20-foot High with Rigid Ceiling: 20 Hard Top Container, 20 HT;
40-foot padded Awning: 40 Open Top Container, 40 OT;
40-foot with rigid removable Roof: 40 Hard Top Container, 40 HT.
Specifications:
20DC | 40DC | |
Length (mm) | 6060 | 12192 |
width (mm) | 2438 | 2438 |
height (mm) | 2590 | 2590 |
volume (m3) | 32,2 | 66,5 |
Load capacity (kg) | 21600 | 26500 |
Container Platform
It is used for transportation of large and oversized objects. This is a common option without a roof and side panels. If necessary, the end walls can be folded back.
Container Types:
20-foot Platform: 20 Flatrack Container, 20 FR, 20 FC, 20 FB, 20 PL;
40-foot platform: 40 FR, 40 FC, 40 FB, 40 PL.
Specifications:
20DC | 40DC | |
Length (mm) | 6060 | 12192 |
width (mm) | 2438 | 2438 |
height (mm) | 2590 | 2590 |
volume (m3) | - | - |
Load capacity (kg) | 28000 | 40000 |
Tank container
This modification of the container is intended for transportation of liquids of all kinds: food, chemical, refined petroleum products, liquefied gas. Transportation is possible by car, by rail, by water vessels. The structure is a rigid metal frame, inside of which a tank is fixed.
Features of the tank container:
the use of tanks made of high-strength carbon steel or alloy steel;
loading and unloading of contents by gravity or under pressure. The equipment of the tank container depends on this.;
the use of thermal insulation and heating systems in some models;
the use of various modifications of tanks depending on the characteristics of the liquid, for example, with double walls or with the division of the interior space into sections.
Designated as: 20 foot Tank Container, 20 TC, 20 Tank, 20 TK.
Types of containers for transportation of liquids are presented in a wide range. They vary in size, equipment, and volume. The main condition is proportionality with the frame.
Specifications:
Volume (m3) | 17500-30000 |
Load capacity (kg) | 20500 |
Operating pressure (bar) | 0-11,24 |
Thermally insulated container
This type of cargo container is used for the transportation of goods that require maintaining a certain temperature throughout the journey. The design does not provide for the presence of cooling or heating equipment, the temperature remains unchanged due to the tightness and isothermicity of the box. The alternative is to use refrigerated containers without connecting a cooling or heating system.
Marking: HI, HR.
Characteristics of a 20-foot thermally insulated container:
Length (mm) | 6058 |
width (mm) | 2438 |
height (mm) | 2591 |
Volume (m3) | 26,31 |
Load capacity (kg) | 15240 |
Container for bulk cargo
These containers are designed to move bulk substances without using additional containers. It can be grain, fertilizers, cement, sand, etc. Structurally identical to standardized containers with additional openings for loading and unloading the contents in bulk.
They are indicated by the abbreviation BU, BK.
The standard sizes of a 20-foot bulk container are similar to those of conventional shipping containers:
Length (mm) | 6058 |
Width (mm) | 2438 |
Height (mm) | 2591 |
Volume (m3) | 33 |
Load Capacity (kg) | 21550 |
Ventilated container
A special feature of this type is the presence of a natural or forced ventilation system. Otherwise, the design is similar to conventional dry and bulk containers. They are used for transporting objects in need of ventilation and air exchange with the environment. They can be operated in the range from -50° to +70°.
Marking: 20 Ventilated Container, 20 VC, 20 VT.
Dimensions and load capacity:
Length (mm) | 6058 |
Width (mm) | 2438 |
Heigth (mm) | 2591 |
Volume (m3) | 32 |
Load Capacity (kg) | 21350 |
We guarantee:
Favorable conditions
Efficiency
Meeting deadlines
Professionalism
Individual approach
Documents:
Contacts:
Политика конфиденциальности
в отношении обработки персональных данных
в отношении обработки персональных данных
1. Общие положения
1.1. Настоящая Политика конфиденциальности (далее — Политика) разработана в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере персональных данных.
1.2. Политика определяет порядок обработки и защиты персональных данных пользователей, которые могут быть получены ООО «АТС-ЛОГИСТИК» (ОГРН 1232300037826, ИНН 2315230869, КПП 231501001, юридический адрес: 353907, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Анапское шоссе, д. 37А , помещение 4) в процессе использования сайта, сервисов, программ, продуктов и услуг Общества.
2. Основные понятия
3.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» обрабатывает персональные данные пользователей с целью:
4.1. Персональные данные, которые могут обрабатываться:
5.1. Обработка осуществляется на основании:
6.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» не передаёт персональные данные третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации или с согласия субъекта данных.
7. Меры по защите персональных данных
7.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» принимает необходимые правовые, организационные и технические меры для обеспечения безопасности персональных данных, включая:
8.1. Персональные данные хранятся в течение срока, необходимого для достижения целей обработки или в течение срока, установленного законодательством.
9. Права субъекта персональных данных
9.1. Пользователь имеет право:
ООО «АТС-ЛОГИСТИК»
Юридический адрес: 353907, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Анапское шоссе, д. 37А , помещение 4
ИНН: 2315230869
ОГРН: 1232300037826
Электронная почта: info@atclog.com
Телефон: +79187800288
11. Заключительные положения
11.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» имеет право вносить изменения в настоящую Политику без согласия пользователя. Новая редакция вступает в силу с момента её размещения на сайте.
1.1. Настоящая Политика конфиденциальности (далее — Политика) разработана в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере персональных данных.
1.2. Политика определяет порядок обработки и защиты персональных данных пользователей, которые могут быть получены ООО «АТС-ЛОГИСТИК» (ОГРН 1232300037826, ИНН 2315230869, КПП 231501001, юридический адрес: 353907, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Анапское шоссе, д. 37А , помещение 4) в процессе использования сайта, сервисов, программ, продуктов и услуг Общества.
2. Основные понятия
- Персональные данные — любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).
- Оператор — ООО «АТС-ЛОГИСТИК», осуществляющее обработку персональных данных.
- Обработка персональных данных — любое действие (операция) или совокупность действий (операций) с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, передачу, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
3.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» обрабатывает персональные данные пользователей с целью:
- заключения и исполнения договоров;
- предоставления информации о товарах, услугах и мероприятиях;
- ответа на запросы и обращения;
- соблюдения требований законодательства.
4.1. Персональные данные, которые могут обрабатываться:
- ФИО;
- контактные данные (телефон, адрес электронной почты, почтовый адрес);
- данные, автоматически передаваемые при использовании сайта (IP-адрес, cookie, информация о браузере и иные технические данные).
5.1. Обработка осуществляется на основании:
- согласия субъекта персональных данных;
- заключения и исполнения договора;
- необходимости соблюдения требований закона.
6.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» не передаёт персональные данные третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации или с согласия субъекта данных.
7. Меры по защите персональных данных
7.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» принимает необходимые правовые, организационные и технические меры для обеспечения безопасности персональных данных, включая:
- предотвращение несанкционированного доступа;
- ограничение доступа к данным;
- регулярное обновление средств защиты информации.
8.1. Персональные данные хранятся в течение срока, необходимого для достижения целей обработки или в течение срока, установленного законодательством.
9. Права субъекта персональных данных
9.1. Пользователь имеет право:
- получать сведения о наличии и составе обрабатываемых данных;
- требовать уточнения, блокирования или уничтожения данных;
- отозвать согласие на обработку данных;
- обжаловать действия Оператора в Роскомнадзор или суд.
ООО «АТС-ЛОГИСТИК»
Юридический адрес: 353907, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Анапское шоссе, д. 37А , помещение 4
ИНН: 2315230869
ОГРН: 1232300037826
Электронная почта: info@atclog.com
Телефон: +79187800288
11. Заключительные положения
11.1. ООО «АТС-ЛОГИСТИК» имеет право вносить изменения в настоящую Политику без согласия пользователя. Новая редакция вступает в силу с момента её размещения на сайте.
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим я, субъект персональных данных (далее - Пользователь), действуя свободно, своей волей и в своём интересе, подтверждаю своё согласие Обществу с ограниченной ответственностью «АТС-ЛОГИСТИК» (ОГРН 1232300037826, ИНН 2315230869, КПП 231501001, юридический адрес: 353907, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Анапское шоссе, д. 37А , помещение 4, далее — Оператор, на обработку моих персональных данных, в том числе с использованием средств автоматизации и без таковых, а также подтверждаю факт ознакомления с содержанием настоящего Согласия, Политикой конфиденциальности и иными нормативными документами, размещёнными Оператором на официальном сайте в сети «Интернет».
Передавая персональные данные Оператору, в том числе посредством заполнения форм обратной связи на сайте, отправки электронных писем, сообщений в мессенджерах и иных цифровых каналов, я выражаю своё согласие на их обработку и подтверждаю факт ознакомления с содержанием настоящего согласия, Политикой конфиденциальности и иными нормативными документами, размещёнными Оператором на официальном сайте в сети Интернет.
Обработка персональных данных осуществляется с целью установления и поддержания обратной связи, рассмотрения обращений, предоставления информации об услугах, мероприятиях и специальных предложениях, направления уведомлений по доступным каналам связи (электронная почта, SMS, мессенджеры), заключения и исполнения договоров, а также обеспечения функционирования и улучшения качества сервисов Оператора.
Разрешаю Оператору производить автоматизированную, а также осуществляемую без использования средств автоматизации обработку моих персональных данных, а именно: сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Оператор вправе обрабатывать следующие категории персональных данных: фамилия, имя, отчество, адрес электронной почты, номер телефона, иная информация, содержащаяся в моём обращении, включая любые вложенные файлы и сведения, предоставленные по собственной инициативе.
Кроме того, я даю согласие на сбор, хранение и анализ файлов cookie и аналогичных технологий, которые могут использоваться Оператором для получения информации о моих действиях на сайте, включая IP-адрес, тип устройства и браузера, данные о геолокации, с целью аналитики, оптимизации пользовательского опыта и предоставления персонализированной информации.
Также я выражаю своё согласие на фото- и видеосъёмку моего изображения, голоса и иных визуальных материалов, производимую в рамках мероприятий, посещений, участия в проектах и при взаимодействии с Оператором, и на их последующее использование и размещение в информационных, рекламных и презентационных материалах, включая, но не ограничиваясь: официальным сайтом Оператора, печатными каталогами и брошюрами, страницами в социальных сетях (ВКонтакте, Telegram), а также в корпоративных аккаунтах и каналах связи. Такое использование допускается без ограничения территории, срока действия и без выплаты мне какого-либо вознаграждения, с правом обработки, редактирования, воспроизведения и распространения указанных материалов.
Я уведомлён(а), что мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам исключительно в случаях, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации, либо на основании заключённых с Оператором договоров, обеспечивающих надлежащую защиту передаваемых данных.
Настоящее согласие предоставляется в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных», а также с учётом разъяснений и требований Роскомнадзора. Я подтверждаю, что ознакомлен(а) с правами субъекта персональных данных, предусмотренными статьёй 14 указанного закона, в том числе с правом отзыва согласия, получения сведений о наличии персональных данных у оператора, требованием об их уточнении, блокировании или уничтожении в случае незаконной обработки, а также с порядком защиты прав.
Согласие действует до момента достижения целей обработки, либо до его отзыва. Я вправе отозвать согласие путём направления письменного уведомления по адресу Оператора или по электронной почте info@atclog.com
Передавая персональные данные Оператору, в том числе посредством заполнения форм обратной связи на сайте, отправки электронных писем, сообщений в мессенджерах и иных цифровых каналов, я выражаю своё согласие на их обработку и подтверждаю факт ознакомления с содержанием настоящего согласия, Политикой конфиденциальности и иными нормативными документами, размещёнными Оператором на официальном сайте в сети Интернет.
Обработка персональных данных осуществляется с целью установления и поддержания обратной связи, рассмотрения обращений, предоставления информации об услугах, мероприятиях и специальных предложениях, направления уведомлений по доступным каналам связи (электронная почта, SMS, мессенджеры), заключения и исполнения договоров, а также обеспечения функционирования и улучшения качества сервисов Оператора.
Разрешаю Оператору производить автоматизированную, а также осуществляемую без использования средств автоматизации обработку моих персональных данных, а именно: сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Оператор вправе обрабатывать следующие категории персональных данных: фамилия, имя, отчество, адрес электронной почты, номер телефона, иная информация, содержащаяся в моём обращении, включая любые вложенные файлы и сведения, предоставленные по собственной инициативе.
Кроме того, я даю согласие на сбор, хранение и анализ файлов cookie и аналогичных технологий, которые могут использоваться Оператором для получения информации о моих действиях на сайте, включая IP-адрес, тип устройства и браузера, данные о геолокации, с целью аналитики, оптимизации пользовательского опыта и предоставления персонализированной информации.
Также я выражаю своё согласие на фото- и видеосъёмку моего изображения, голоса и иных визуальных материалов, производимую в рамках мероприятий, посещений, участия в проектах и при взаимодействии с Оператором, и на их последующее использование и размещение в информационных, рекламных и презентационных материалах, включая, но не ограничиваясь: официальным сайтом Оператора, печатными каталогами и брошюрами, страницами в социальных сетях (ВКонтакте, Telegram), а также в корпоративных аккаунтах и каналах связи. Такое использование допускается без ограничения территории, срока действия и без выплаты мне какого-либо вознаграждения, с правом обработки, редактирования, воспроизведения и распространения указанных материалов.
Я уведомлён(а), что мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам исключительно в случаях, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации, либо на основании заключённых с Оператором договоров, обеспечивающих надлежащую защиту передаваемых данных.
Настоящее согласие предоставляется в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных», а также с учётом разъяснений и требований Роскомнадзора. Я подтверждаю, что ознакомлен(а) с правами субъекта персональных данных, предусмотренными статьёй 14 указанного закона, в том числе с правом отзыва согласия, получения сведений о наличии персональных данных у оператора, требованием об их уточнении, блокировании или уничтожении в случае незаконной обработки, а также с порядком защиты прав.
Согласие действует до момента достижения целей обработки, либо до его отзыва. Я вправе отозвать согласие путём направления письменного уведомления по адресу Оператора или по электронной почте info@atclog.com
